Новейшие новости России

25 мая на “Северной верфи”  состоялся очередной этап строительства морозильного траулера-процессора – “Капитан Брейхман” был спущен на воду. Это четвертое по счету судно проекта 170701, строящееся для холдинга “Норебо”. Всего со стапелей предприятия в рамках заказа сойдет десять рыболовецких судов – шесть для работы в Северном бассейне, четыре отправятся на Дальний Восток. Заказчиком процессора “Капитан Брейхман” является “Мурманский губернский флот”. Свое название судно получило в честь заслуженного работника рыбного хозяйства России Льва Семеновича Брейхмана. Проектная и рабочая конструкторская документация проекта…

Читать далее Читать далее

Исследователи Томского политеха разработали метод получения топлива, которое может использоваться в арктических условиях. Они применили отечественный цеолитный катализатор при переработке прямогонных дизельных фракций. Такое топливо устойчиво к экстремально низким температурам, простое и недорогое в производстве. А сама технология позволит обеспечивать топливом для энергетики и транспорта отдаленные северные поселения. Результаты исследования опубликованы в журнале South African Journal of Chemical Engineering (IF:5,519; Q1). Проект специалистов Инженерной школы природных ресурсов ТПУ поддержан Российским научным фондом. Подробнее об этой работе ученых рассказали журналисты федерального агентства «РИА Новости». Дизельное топливо содержит…

Читать далее Читать далее

На ТЭС-1 Архангельского целлюлозно-бумажного комбината успешно завершены гарантийные испытания нового турбоагрегата мощностью 60 МВт, в составе которого будет работать цифровизированная паровая турбина ПТ-60-8,9/1,9 производства Уральского турбинного завода. Поставленная РОТЕК турбина ПТ-60-8,9/1,9 относится к новому поколению агрегатов: двухцилиндровая турбина укомплектована новейшей системой автоматического управления. С вводом в эксплуатацию 60-мегаваттного турбоагрегата № 7 установленная мощность первой теплоэлектростанции АЦБК возрастёт до 182 МВт. Новый агрегат, вместо ранее используемого водородного, имеет воздушное охлаждение, что гораздо пожаробезопаснее. Турбина подключена к программно-аппаратному комплексу предиктивной аналитики и…

Читать далее Читать далее

Камский автозавод из-за ужесточенных санкций Евросоюза против РФ временно приостановил выпуск грузовиков с лицензионными кабинами Mercedes-Benz. Таким образом, в ближайшие месяцы основой производственной программы компании станут классические грузовики с кабиной K3 и чисто российскими агрегатами, об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на внутренние документы КамАЗа. Продуктовая гамма бренда сейчас включает три линейки грузовиков — K3 (собственная кабина образца 1976 года), K4 (лицензионная кабина Mercedes-Benz Axor 2001-го) и K5 (лицензионная кабина Mercedes-Benz Actros/Arocs 2012-го). В марте с продолжением выпуска двух последних возникли…

Читать далее Читать далее

Исследователи Томского политехнического университета создали принципиально новые материалы для потенциального применения в авиакосмической и транспортной отраслях. Они изготовлены из прекерамической бумаги и представляют собой многослойные ламинированные композиты. Предложенный подход позволил специалистам Инженерной школы ядерных технологий ТПУ получить более прочные по сравнению с аналогами функциональные материалы. В перспективе их можно будет использовать в элементах конструкций, которые подвергаются воздействию высоких температур и механических нагрузок. Результаты исследования опубликованы в Journal of the European Ceramic Society (IF:5,30; Q1). Прекерамическая бумага — сравнительно новый материал, который состоит…

Читать далее Читать далее

Специалисты АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) успешно завершили обучение в рамах модулей Всероссийского Акселератора по промышленному туризму Агентства стратегических инициатив. Итогом обучения стали подготовленные авторские экскурсии на темы, которые выбрали сами работники предприятия, участвовавшие в проекте. Например, «Ракетная тематика в истории АО «ОДК-Климов», «Жизненный цикл двигателя ТВ7-117», «Завод в период Великой Отечественной войны», обзорная экскурсия с элементами квеста.  Музей истории авиадвигателей ОДК-Климов работает по предварительным заявкам, учитывая эпидемиологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Новые экскурсии в музей предприятия будут доступны…

Читать далее Читать далее

В задачи новой структуры будет входить разработка принципиально нового энергетического оборудования, выходящего за рамки традиционной для компании продуктовой линейки. Специалисты центра будут реализовывать комплексный подход при создании новых продуктов – от стадии проработки идей до выпуска технического проекта. Производством нового оборудования будут заниматься предприятия, входящие в «Силовые машины». Компания намерена пополнить продуктовый портфель в том числе «зелеными» проектами, среди них — оборудование для ветроэнергетических установок, солнечные электростанции на CO2, а также ряд других разработок. Кроме того, в R&D-центр будет интегрирован…

Читать далее Читать далее

Так называемые квантовые аккумуляторные батареи имеют огромный потенциал и способны произвести революцию в области технологий аккумулирования энергии. Как и все квантовые вещи, квантовые батареи обладают одним парадоксальным свойством, чем больше сама батарея и ее емкость, тем быстрее она будет заряжаться. И недавно группа ученых-физиков продемонстрировала в ходе эксперимента реализацию принципа квантово-механической суперадсорбции, принципа, который в будущем может стать основой работы квантовых батарей. Странный мир квантовой механики буквально наполнен явлениями, которые с обычной точки зрения кажутся полностью невозможными. Даже достаточно большие молекулы могут «переплестись» так,…

Читать далее Читать далее

Александр Сергеевич, сейчас «Северный полюс» проходит швартовные испытания. Скоро в Арктику? Александр Макаров: Планируем первый рейс уже в этом году. Гендиректор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков во время встречи с министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым назвал срок сдачи — 1 июля 2022 года. А идеальное время для старта экспедиции — сентябрь-октябрь, когда наиболее легкие ледовые условия. Лед в Арктике сходит в июле-августе. Мы должны выйти в Северный Ледовитый океан, затем платформа будет вморожена в лед, а вокруг нее…

Читать далее Читать далее